कहां बनेगी हाइड्रोजन और फिर कैसे चलेगी ट्रेन, जींद-सोनीपत को ही क्यों चुना, FAQ से जानें सब, Hydrogen Train चलाने वाला 5वां देश बना भारत

भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन हरियाणा के जींद और सोनीपत के बीच शुरू की गई है. यह 89 किलोमीटर लंबे रूट पर नियमित रूप से संचालित होगी और 14 स्टेशनों से होकर गुजरेगी.

हाइड्रोजन ट्रेन में एक फ्यूल सेल सिस्टम लगा होता है, जो चलते-फिरते छोटे बिजलीघर की तरह काम करता है. इसमें हाइड्रोजन गैस का उपयोग किया जाता है. फ्यूल सेल हाइड्रोजन को बिजली में बदलता है. यही बिजली ट्रेन के मोटरों को चलाती है. जिससे प्रदूषण भी नहीं होता.

हाइड्रोजन गैस को फ्यूल सेल के जरिए बिजली में बदला जाता है. वहीं हाइड्रोजन तैयार करने के लिए विद्युत अपघटन (Electrolysis) प्रक्रिया अपनाई जाती है, जिसमें पानी (H₂O) को बिजली की मदद से हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में अलग किया जाता है.

इस मार्ग पर ट्रैफिक कम है और यहां प्रतिदिन केवल आठ ट्रेनें संचालित होती हैं. यह दिल्ली के काफी करीब है, जिससे रेलवे के इंजीनियरों और तकनीकी टीमों के लिए परीक्षण, निगरानी और रखरखाव करना आसान रहेगा.

यह ट्रेन प्रतिदिन दो फेरे लगाएगी. कुल दूरी लगभग 356 किलोमीटर प्रतिदिन और अनुमानित हाइड्रोजन खपत 300 किलोग्राम प्रतिदिन.

रेलवे के अनुमान के अनुसार 300 किलोग्राम हाइड्रोजन में ट्रेन लगभग 356 किलोमीटर चलेगी. यानी लगभग 1.2 किलोमीटर प्रति किलोग्राम हाइड्रोजन की औसत क्षमता होगी.

भारत दुनिया का पांचवां देश बन गया है, जहां हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन का संचालन शुरू हुआ है. भारत से पहले यह तकनीक जर्मनी, फ्रांस, स्वीडन और चीन में अपनाई जा चुकी है.

भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन परियोजना पर लगभग 112 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं.

भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन हरित हाइड्रोजन पर चलेगी. इस परियोजना के लिए ईंधन की आपूर्ति हेतु हरियाणा के जिंद में एक हरित हाइड्रोजन उत्पादन संयंत्र बनाया गया है.