नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट: भारत का सबसे लग्ज़री हवाई ठिकाना, AI सिक्‍योरिटी सिस्‍टम से लेकर वॉटर टैक्सी तक - ‘एयरपोर्ट ऑफ द फ्यूचर’

भारत की आर्थिक राजधानी मुंबई को एक नया, विश्वस्तरीय हवाई ठिकाना मिलने जा रहा है. प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी बहुप्रतीक्षित नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट (NMIA) के पहले चरण का उद्घाटन करेंगे. दिसंबर 2025 से यहां से वाणिज्यिक उड़ानें शुरू होंगी. यह एयरपोर्ट न केवल मुंबई का दूसरा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है, बल्कि छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट से दोगुना बड़ा और तकनीकी रूप से कहीं अधिक उन्नत है.

करीब ₹19,646 करोड़ की लागत से बने इस एयरपोर्ट की डिजाइन में भविष्य की झलक दिखाई देती है - चाहे वह Automated People Mover System हो, AI-आधारित सुरक्षा तकनीक, या फिर वॉटर टैक्सी और गोल्ड लाइन मेट्रो कनेक्शन. 1,160 हेक्टेयर में फैला यह ग्रीन एयरपोर्ट पूरी तरह से सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल, सौर ऊर्जा और कार्बन-न्यूट्रल तकनीकों पर आधारित है. यह देश का पहला एयरपोर्ट होगा जो एक्सप्रेसवे, हाईवे, मेट्रो, सबअर्बन रेल और वॉटरवेज़ - सभी से जुड़ा होगा. उद्घाटन के साथ ही नवी मुंबई एयरपोर्ट भारत के एविएशन सेक्टर में लक्ज़री, कनेक्टिविटी और पर्यावरणीय नवाचार का नया मानक स्थापित करने जा रहा है.

भारत का ‘एयरपोर्ट ऑफ द फ्यूचर’

नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट को भविष्य की हवाई यात्रा का केंद्र माना जा रहा है. 1,160 हेक्टेयर में फैला यह एयरपोर्ट चार चरणों में विकसित किया जा रहा है. परियोजना को सिटी एंड इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (CIDCO) और अडाणी ग्रुप मिलकर चला रहे हैं. इसमें CIDCO की हिस्सेदारी 26% है जबकि NMIAL (Adani Group) की हिस्सेदारी 74% है. पहले फेज़ में तैयार टर्मिनल-1 की वार्षिक यात्री क्षमता 2 करोड़ (20 मिलियन) यात्रियों की होगी. जब यह एयरपोर्ट पूरी तरह से ऑपरेशनल हो जाएगा, तब इसकी कुल क्षमता 9 करोड़ (90 मिलियन) यात्रियों और 35 लाख टन कार्गो सालाना संभालने की होगी - जो देश में किसी भी हवाई अड्डे से अधिक है.

लागत और निर्माण की भव्यता

नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट के पहले चरण की कुल लागत ₹19,646 करोड़ बताई गई है. यह रनवे सभी तरह के विमानों - छोटे, मध्यम और सुपरजंबो - को संभालने में सक्षम है. इस एयरपोर्ट की डिजाइन को दुनिया के सबसे लग्ज़री टर्मिनलों की टक्कर का बनाया गया है. कांच, इस्पात और पर्यावरण-अनुकूल सामग्रियों से तैयार यह एयरपोर्ट “Green & Smart Airport” की कैटेगरी में रखा गया है.

Automated People Mover System - भारत में पहली बार

नवी मुंबई एयरपोर्ट का सबसे अनोखा फीचर है Automated People Mover (APM) System. यह एक अंडरग्राउंड टनल ट्रांजिट नेटवर्क है जो एयरपोर्ट के सभी टर्मिनलों को आपस में जोड़ेगा. इस सिस्टम की मदद से यात्रियों को किसी भी टर्मिनल पर चेक-इन करने की सुविधा होगी, और उनका लगेज़ अपने आप सही टर्मिनल तक पहुंच जाएगा. यह फीचर भारत में पहली बार किसी एयरपोर्ट पर लागू किया गया है, जो यात्रियों को “Seamless Airport Experience” देगा.

वॉटर टैक्सी और मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी

नवी मुंबई एयरपोर्ट को देश का पहला मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट एयरपोर्ट कहा जा सकता है क्योंकि यह सड़क, रेल, मेट्रो और जल मार्ग - सभी माध्यमों से जुड़ा होगा.

• वॉटर टैक्सी सेवा: पास के तारघर से एयरपोर्ट तक वॉटर टैक्सी सेवा चलाई जाएगी, जिससे गेटवे ऑफ इंडिया या बेलापुर जैसे इलाकों से पहुंचना बेहद आसान होगा.
• अटल सेतु ब्रिज: देश के सबसे लंबे समुद्री पुल अटल सेतु के ज़रिए मुंबई से एयरपोर्ट तक सीधा और तेज़ कनेक्शन मिलेगा.
• हाईवे और एक्सप्रेसवे कनेक्शन: एयरपोर्ट सीधे मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे, पनवेल-गोवा हाइवे और ठाणे-बेलापुर रोड से जुड़ा होगा.
• सबअर्बन रेल नेटवर्क: प्रस्तावित स्टेशन से लोकल ट्रेनें भी एयरपोर्ट को नवी मुंबई के बाकी हिस्सों से जोड़ेंगी.

"गोल्ड लाइन" मेट्रो - मुंबई से सीधे एयर कनेक्शन

CIDCO और मुंबई मेट्रो अथॉरिटी ने मिलकर एक नई “गोल्ड लाइन मेट्रो” की योजना बनाई है, जो सीधे छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट (CSMIA) से नवी मुंबई एयरपोर्ट को जोड़ेगी. इससे यात्रियों को दोनों एयरपोर्ट्स के बीच 30-35 मिनट में ट्रांसफर की सुविधा मिलेगी - जो अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिंग फ्लाइट यात्रियों के लिए बड़ी राहत होगी.

सुरक्षा और तकनीक: AI और बायोमेट्रिक से लैस एयरपोर्ट

नवी मुंबई एयरपोर्ट पूरी तरह से AI-Driven Surveillance सिस्टम से लैस होगा. हर टर्मिनल में AI-पावर्ड CCTV नेटवर्क, फेशियल रिकग्निशन चेक-इन गेट्स और बायोमेट्रिक बोर्डिंग सिस्टम की सुविधा होगी. इससे सुरक्षा बढ़ेगी और यात्रियों का प्रवेश और चेक-इन समय कम होगा. एयरपोर्ट में स्मार्ट बैगेज ट्रैकिंग, इलेक्ट्रॉनिक गेट पास सिस्टम और 24x7 डिजिटल मॉनिटरिंग हब भी होगा.

ग्रीन एनर्जी और सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल

नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट देश का पहला ऐसा एयरोड्रम होगा जिसमें सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) के भंडारण की सुविधा होगी. सौर ऊर्जा, वर्षा जल संचयन, और कार्बन न्यूट्रल ऑपरेशन के जरिए इसे ग्रीन एयरपोर्ट मॉडल के रूप में विकसित किया गया है. CIDCO अधिकारियों के मुताबिक, यह एयरपोर्ट अगले दशक तक नेट-ज़ीरो कार्बन एमिशन हासिल करने का लक्ष्य रखता है.

फेज़वाइज डिवेलपमेंट प्लान

• Phase 1 (2025): टर्मिनल-1 ऑपरेशनल – 2 करोड़ यात्रियों की क्षमता
• Phase 2 (2028): टर्मिनल-2 और कार्गो ज़ोन का विस्तार
• Phase 3 (2032): इंटरनेशनल हब ऑपरेशन
• Phase 4 (2035): फुल-कैपेसिटी ऑपरेशन – 9 करोड़ यात्री और 35 लाख टन कार्गो

DGCA लाइसेंस और भविष्य की उड़ानें

30 सितंबर को DGCA (नागर विमानन महानिदेशालय) ने एयरपोर्ट को एयरोड्रोम लाइसेंस जारी कर दिया है. इसका मतलब है कि दिसंबर से यहां घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानें शुरू की जा सकेंगी. पहले चरण में एयर इंडिया, इंडिगो, और विस्तारा जैसी कंपनियां अपनी उड़ानें यहां से शुरू करेंगी.

क्यों खास है नवी मुंबई एयरपोर्ट?

• भारत का पहला 360-डिग्री कनेक्टेड एयरपोर्ट – सड़क, रेल, मेट्रो, वॉटर टैक्सी, सबअर्बन नेटवर्क से जुड़ा.
• देश का सबसे बड़ा टर्मिनल एरिया – 1,160 हेक्टेयर.
• दुनिया का सबसे उन्नत लगेज सिस्टम – Automated Sorting & Routing.
• भारत का पहला AI और बायोमेट्रिक इंटीग्रेटेड एयरपोर्ट.

और सबसे बढ़कर - यह एयरपोर्ट मुंबई की भीड़ को कम करने और पश्चिमी भारत के ट्रैवल नेटवर्क को री-डिफाइन करने जा रहा है.

यात्रियों के लिए लग्ज़री और कम्फर्ट की नई परिभाषा

नवी मुंबई एयरपोर्ट में यात्रियों के लिए लक्ज़री लाउंज, थीम्ड रेस्टोरेंट्स, शॉपिंग ज़ोन, और 24 घंटे एक्टिव हेल्थ पॉड्स की सुविधा होगी. इंटीरियर में महाराष्ट्र की पारंपरिक कला – वारली, पाईथणी और अजंता-एलोरा की प्रेरणा झलकती है. VIP यात्रियों के लिए प्राइवेट बोर्डिंग लाउंज और हेलीकॉप्टर ट्रांसफर सुविधा भी दी जाएगी.